Велотур в Норвегию «Норвегия: королевство троллей»

Опубликовано в Организация походов
/
7 Дек 2018
baner-sajt

 

Даты похода: с 7 по 20 июля 2019 г.

Основным средством передвижения в Норвегии является велосипед! Именно поэтому мы отправимся изучать скандинавскую страну на велосипедах. Норвегия – страна, удивляющая своей красотой и невероятно изменчивой погодой. Ведь не зря говорят норвежцы: «Не нравится наша погода? Подождите 15 минут». Главным же достоянием Норвегии является богатейшая природа, которая поразит искушенного путешественника и влюбит в себя. Как здесь не поверить в мифических троллей – духов природы, которые охраняют ее. Ведь именно в Норвегии можно познакомиться с природой в первозданном ее виде. Холодные моря, множество мелких островов, огромные фьорды, таежные леса, крутые горы, чистейшие озера, мощные водопады и многое другое ждет нас во время велотура по Норвегии.

Следите за анонсами других мероприятий в группе «СКОРОХОД» вКонтакте и в facebook!

С отчетом о предыдущем велотуре в Норвегию «Норвегия: королевство троллей» можно ознакомиться по ссылке

При регистрации в тур до 1 мая 2019 года скидка 3%!

Стоимость тура: 780 евро (25000 грн.)

Продолжительность: 14 дней

Километраж: 600 км

Сложность: сложная

В стоимость тура входит:

  • страховка;
  • все переезды по маршруту: 5 переправ на пароме, 8 переездов на автобусе, 1 переезд на поезде.
  • услуги гида-инструктора;
  • вкусное 3-х разовое горячее разнообразное питание;
  • подготовка продуктов и их сушка для облегчения ваших рюкзаков (занимаются организаторы);
  • общественное снаряжение: газовое/бензиновое оборудование, кухонные принадлежности, топливо, gps навигатор, элементы питания, походный ремнабор, тент;
  • групповая медицинская аптечка;
  • консультация и координация процесса покупки билетов;
  • консультация по оборудованию велосипеда и личному снаряжению для похода;
  • эксклюзивный памятный сувенир каждому участнику похода.

В стоимость тура НЕ входит:

  • авиабилеты или билеты на автобус;
  • питание в кафе и проживание вне программы тура;
  • экскурсии, входы в музеи, заповедники (посещение по желанию и интересам), а так же личные расходы и покупка сувениров.

Для регистрации в туре необходимо:

  • купить авиабилеты;
  • внести предоплату в размере половины стоимости тура для подготовки к походу, остальная часть оплачивается на месте старта. Оплата производится в евро либо в гривне по банковскому курсу в день оплаты.
  • В случае отказа от похода сумма не возвращается, но может быть передана другому участнику или сохранена для следующего вашего похода. В случае схода с маршрута по уважительной причине деньги возвращаются частично, в зависимости от дня схода.

    Изменения в маршруте

    В зависимости от погодных условий, общего состояния группы, пожеланий участников инструктор имеет право изменить маршрут в сторону его упрощения и общей безопасности.

    Зарегистрироваться в поход можно одним из удобных способов:

  • личное сообщение вКонтакте или facebook;
  • через почту usenkoav1983@gmail.com;
  • по одному из номеров мобильных телефонов (066) 972-66-73 или (098) 588-11-98;
  • через форму на сайте СКОРОХОД.
  • Описание маршрута по дням

    День 1

    Ставангер-Прекестулен (50 км)

    Ранним рейсом прибываем в город Ставангер, где и происходит встреча участников велотура по Норвегии. Подготовив велосипеды, отправимся созерцать дикую и нетронутую природу Норвегии. В первый же день велотура по Норвегии познакомимся с самым востребованным транспортом скандинавской страны – паромом. Любовь к норвежские фьорды и горам придет с первого взгляда. Расставание уж точно будет с грустью на душе, но об этом говорить еще рано, ведь впереди нас ждет две недели путешествия. В этот день нам предстоит подобраться как можно ближе к одному из самых посещаемых в стране мест – Прекестулену.

    День 2

    Прекестулен-Форсанн (50 км)

    Оставив велосипеды и одев удобную для трекинга обувь, мы отправимся на известнейшую в Норвегии скалу с названием Прекестулен. Многие знают это мест как Кафедра проповедника. Представляет собой Прекестулен гигантский утес высотой 604 м и имеющий квадратную и почти плоскую поверхность. Находится Кафедра проповедника над Люсе-фьордом, поэтому виды открываются великолепные.

    День 3

    Форсанн-Люсеботн (50 км)

    Сегодня предстоит ранний подъем для того, чтобы успеть на паром. Заняв самые лучшие места, мы сможем наслаждаться путешествием по Люсе-фьорду – это тоже особые и непередаваемые ощущение. Оставив вещи и освободив велосипеды от рюкзаков, отправимся по горному серпантину к очередной известной достопримечательности Норвегии – Кьерагболтену, застрявшему в расщелине камню. Более простое его название: камень Горошина. Находится это знаменитое место на высоком плато Кьераг. Взобравшись на плато, оставим велосипеды и отправимся на пешую прогулку к зависшему над пропастью Кьерагболтен. Смельчаки смогут сделать незабываемое фото на застрявшем камне. Завораживающие виды на Люсе-фьорд гарантированы! После осмотра этого популярного среди туристов места, спускаемся по серпантину в Люсеботн на ночевку.

    День 4

    Люсеботн-Этне (40 км)

    С утра нам снова предстоит путешествие на пароме по Люсе-фьорд в Ставангер. Дальше нас ждет переезд на автобусе. Успев соскучиться за велосипедами и за норвежскими пейзажами, вторую половину дня будем передвигаться на привычном нам транспорте. Автомобильная дорога будет проходить через многочисленные туннели, куда нам на велосипедах ехать нельзя. Но это к лучшему, ведь именно с второстепенных дорог открываются восхитительные виды, которые скрывают от автомобилистов темные длинные тоннели. Наша тихая и безлюдная дорога будет проходить вдоль третьего по длине в мире и второго в Норвегии огромного Хардангер-фьорда. Уже вечером въедем в долину водопадов Оддо и увидим водопад Лангфоссен, который занимает пятое место по высоте среди водопадов Норвегии. Вода скатывается с высоты 600 метров, а сила потока водопада не изменяется в течении года.

    День 5

    Этне-Тисседаль (50 км)

    Утром продолжим знакомство с другими водопадами в долине. По мере приближения к Оддо, нам предстоит увидеть еще мощные и красивые водопады Лотефосс и Видфоссен. Потоки воды с невероятной силой ударяются о камни, что из-за шума не слышно друг друга, а в воздухе витают мелкие капли воды. Полюбовавшись водопадами Норвегии, отправимся к очередному, и, пожалуй, самому излюбленному для посещений туристами месту в стране троллей. Да, это Язык тролля! Сегодня мы максимально приблизимся к нему.

    День 6

    Тисседаль-Кинсарвик (30 км)

    Сегодня нам предстоит посетить одно из мест в Норвегии, куда стремится попасть каждый путешественник – Язык тролля. Оставив велосипеды и одев удобную обувь, мы поднимемся на высоту 1100 м к огромному и красивому озеру Рингедалсватн. Именно над этим озером нависает кусок отколовшейся скалы, который называют Язык тролля. Как гласит легенда, некогда в этих краях жил тролль, который решил проверить, на самом ли деле солнечные лучи опасны для них. Во время восхода солнца он высунул язык, который и окаменел. Виды, которые открываются во время подъема и на самом Языке тролля не нуждаются в описании! Здесь нужно побывать.

    День 7

    Кинсарвик-Восс (60 км)

    Весь день нам предстоит перемещаться вдоль Хардангер-фьорда, второго по длине в Норвегии. Фьорд зажат среди высоких скалистых гор, по склонам которых течет множество водопадов. Среди них и водопад Верингсфоссен. Продолжая ехать вдоль Хардангер-фьорда, мы окажемся у висячего моста, который переброшен через фьорд. Вместо паромной переправы был построен самый длинный в Норвегии Хардангерский мост. Сложный рельеф Норвегии заставляет прилагать титанические усилия при строительстве дорог, дающие кратчайшее сообщение между городами. Оказавшись на другой стороне фьорда, нас ждет увлекательная и очень живописная дорога. Объезжая тоннели, мы в который раз сможем насладиться дикой природой и тишиной глухих поселений.

    День 8

    Восс-Финсе (30 км)

    Устроим себе сегодня день отдыха, на сколько это возможно при активном отдыхе. После короткого переезда в Восс прогуляемся по городу, а после обеда на поезде отправимся к станции Финсе, которая находится на высоте 1222 м. Часть железной дороги проходит по известной во всем мире Фломской железной дороге. Фломская железная дорога имеет наибольшую в мире крутизну подъема и считается самой живописной железной дорогой. Заняв свои места в вагоне, подъем в горы мы осуществим именно таким способом, заодно и оценим красоту Фломской железной дороги. Покинем состав на высшей точки следования поезда и маршрут уже продолжим в седле велосипеда. После короткого переезда, разобьем лагерь среди суровой норвежской тундры. Здесь мы останемся в полной тишине и наедине со звездным небом.

    День 9

    Финсе-Флом-(50 км)

    Целый день нам предстоит ехать по одному из популярнейших в Норвегии велосипедному маршруту Ралларвеген. Эта дорога, проходящая высоко в горах среди тундры использовалась для строительства сложного участка железной дороги. Сейчас Ралларвеген стал велосипедной дорожкой, по которой мы и проедемся. Маршрут очень живописный и проходит среди снежных вершин, большого количества озер разного размера и конечно же водопадов. В Норвегии без них никак! Вечером прогуляемся по Флому, городку который знаменит благодаря железной дороге, поэтому круизные лайнеры здесь не редкость.

    День 10

    Флом-Гейрангер (40 км)

    После чреды переездов, снова сядем на велосипеды и продолжим наш велотур по Норвегии. Дорога будет проходить по долине рек, поэтому по пути снова будут красивые пейзажи. После спуска к Гейрангер-фьорду, нас ждет экскурсия по известному своими водопадами фьорду. Гейрангер-фьорд популярен среди туристов благодаря отвесным скалистым берегам с снежными шапками и своими водопадами, среди которых водопады Семь сестер и Жених. Прибыв в Гейрангер и погуляв по милому и уютному городку, отправимся в горы по серпантину. По дороге мы сможем полюбоваться Гейрангер-фьордом во всей красе с высоты.

    День 11

    Гейрангер-Дорога троллей (60 км)

    Продолжим ехать по тихой и спокойной горной дороге. Все красивые места обжиты людьми и это не удивительно. Только находясь среди первозданной природы можно полностью предаться отдыху и получить заряд бодрости. После переправы на пароме, который уже будет казаться обыденностью, мы окажемся на другой стороне фьорда. Долина, по которой мы будем ехать, имеет свой микроклимат, позволяющий выращивать клубнику. Поэтому всю дорогу нас будут сопровождать сладкие ароматы клубники и места, где ее можно попробовать. Вскоре дорога начнет набирать высоту и выведет нас к верхней точке Дороги троллей. В тихом и приятном месте среди гор мы и заночуем, а осмотром дороги займемся завтра.

    День 12

    Дорога троллей-Веванг (60 км)

    Сегодня нам предстоит познакомиться с очередным примером инженерного и конструкторского искусства норвежцев – Дорогой троллей. Дорога была построена в далеком 1936 году, а в наши дни она является популярным и посещаемым туристическим местом. В зимний период дорога закрыта для проезда. На самой вершине расположена смотровая площадка на Дорогу троллей и водопад Стигфоссен. Норвегия славится своей красотой, поэтому и оригинальные смотровые площадки создают приятную атмосферу для любования естественной красотой природы. Осмотрев все красоты вокруг, приступим, к приятному – спуску по Дороге троллей в Ондалснес. Дальше нас ждет переезд на автобусе. После переезда на автобусе мы уже своим ходом отправимся на ночевку к побережью Норвежского моря.

    День 13

    Веванг-Карваг (20 км)

    В этом месте скрывается очередное творение инженеров. Сегодня нам предстоит проехаться по Атлантической дороге – участку дороги, соединяющей острова семью мостами. Самый большой из них имеет высоту 23 метра и построен специально для проходящих под ним судов. Если смотреть на мост под определенным углом, то можно увидеть как он обрывается и уходит в небо. С другой стороны мост может напоминать американские горки, за что его и прозвали «пьяным» мостом. Как и многие объекты, Атлантическая дорога является туристическим местом, поэтому здесь тоже есть специально оборудованные смотровые площадки. Иногда в море можно увидеть китов. Атлантическая дорога выведет нас к городу, откуда мы уже на автобусе отправимся в Олесунн.

    День 14

    Олесунн (10 км)

    Долгожданный день отдыха наступил. В этот день у нас будет достаточно времени на прогулку по Олесунну и покупке сувениров. Городские пейзажи, которые мы наблюдаем сегодня, появились в результате трагедии. В начале прошлого века почти весь город был уничтожен пожаром, так как все дома были сделаны из дерева. Удивительно, но только один человек погиб, а тысячи остались без крова над головой. Город восстанавливали в популярном на то время в Европе стиле «ар нуво». После прогулки по городу, ближе к вечеру, мы отправимся в аэропорт.

    Оставить комментарий