Велотур в Норвегию «Норвегия: королевство троллей»

Опубликовано в Организация походов
/
2 Фев 2018
baner-sajt

 

Даты похода: с 15 по 29 июля 2018 г.

Основным средством передвижения в Норвегии является велосипед! Именно поэтому мы отправимся изучать скандинавскую страну на велосипедах. Норвегия – страна, удивляющая своей красотой и невероятно изменчивой погодой. Ведь не зря говорят норвежцы: «Не нравится наша погода? Подождите 15 минут». Главным же достоянием Норвегии является богатейшая природа, которая поразит искушенного путешественника и влюбит в себя. Как здесь не поверить в мифических троллей – духов природы, которые охраняют ее. Ведь именно в Норвегии можно познакомиться с природой в первозданном ее виде. Холодные моря, множество мелких островов, огромные фьорды, таежные леса, крутые горы, чистейшие озера, мощные водопады и многое другое ждет нас во время велотура по Норвегии.

Следите за анонсами других мероприятий в группе «СКОРОХОД» вКонтакте и в facebook!

При регистрации в тур до 1 мая 2018 года скидка 3%!

Стоимость тура: 390 евро (13700 грн.)

Продолжительность: 14 дней

Километраж: 550 км

Сложность: сложная

В стоимость тура входит:

  • страховка;
  • услуги гида-инструктора;
  • вкусное 3-х разовое горячее разнообразное питание;
  • подготовка продуктов и их сушка для облегчения ваших рюкзаков (занимаются организаторы);
  • общественное снаряжение: газовое/бензиновое оборудование, кухонные принадлежности, топливо, gps навигатор, элементы питания, походный ремнабор, тент;
  • групповая медицинская аптечка;
  • регистрация похода в маршрутно-квалификационной комиссии (2 категория сложности);
  • консультация и координация процесса покупки билетов;
  • консультация по оборудованию велосипеда и личному снаряжению для похода;
  • эксклюзивный памятный сувенир каждому участнику похода.

В стоимость тура НЕ входит:

  • авиабилеты или билеты на автобус;
  • переезды по маршруту на поездах, автобусах и паромах (около 300 евро);
  • питание в кафе и проживание вне программы туры;
  • экскурсии, входы в музеи, заповедники (посещение по желанию и интересам), а так же личные расходы и покупка сувениров.

Для регистрации в туре необходимо:

  • купить авиабилеты;
  • внести предоплату в размере половины стоимости тура для подготовки к походу, остальная часть оплачивается на месте старта. Оплата производится в евро либо в гривне по банковскому курсу в день оплаты.
  • В случае отказа от похода сумма не возвращается, но может быть передана другому участнику или сохранена для следующего вашего похода. В случае схода с маршрута по уважительной причине деньги возвращаются частично, в зависимости от дня схода.

    Изменения в маршруте

    В зависимости от погодных условий, общего состояния группы, пожеланий участников инструктор имеет право изменить маршрут в сторону его упрощения и общей безопасности.

    Зарегистрироваться в поход можно одним из удобных способов:

  • личное сообщение вКонтакте или facebook;
  • через почту usenkoav1983@gmail.com;
  • по одному из номеров мобильных телефонов (066) 972-66-73 или (098) 588-11-98;
  • через форму на сайте СКОРОХОД.
  • Описание маршрута по дням

    День 0

    Ставангер

    Группа собирается в городе Ставангер. Добрать к месту старта можно различными способами: совершив авиаперелет прямо в этот город, либо добраться к нему поездом/автобусом с Осло. Ночуем в Ставангере и готовимся к велопоходу по Норвегии, который начнется уже завтра.

    День 1

    Ставангер-Прекестулен (50 км)

    В первый день нашего велотура по Норвегии нам предстоит посетить Прекестулен. Многие знают это мест как Кафедра проповедника. Представляет собой Прекестулен гигантский утес высотой 604 м и имеющий квадратную и почти плоскую поверхность. Находится Кафедра проповедника над Люсе-фьордом, поэтому виды открываются великолепные. Уже в первый день велотура по Норвегии мы познакомимся с широко распространённым в Норвегии видом транспорта, как паром.

    День 2

    Прекестулен-Кьераг-Ставангер (50 км)

    Воспользовавшись паромом, отправимся к следующей известной достопримечательности в Норвегии – Кьерагболтену, застрявшему в расщелине камню. Более простое его название: камень горошина. Находится это знаменитое место на высоком плато Кьераг. Оставив велосипеды, нам предстоит пешком подняться на плато к камню Кьерагболтен, зависшему над пропастью. Смельчаки смогут сделать незабываемое фото на застрявшем камне. Завораживающие виды на Люсе-фьорд гарантированы! После осмотра этого популярного среди туристов места, возвращаемся в Ставангер.

    День 3

    Ставангер-Кирпинг (40 км)

    С утра нам предстоит совершить переезд на автобусе в Этне. Отсюда уже на велосипедах мы направимся в сторону долины водопадов. Оставшуюся часть дня будем ехать сначала вдоль озера, а вскоре выедем к Северному морю, которое глубоко врезалось в сушу.

    День 4

    Кирпинг-Одда-Тисседаль (50 км)

    Уже утром мы познакомимся с водопадом Лангфоссен, который занимает пятое место по высоте среди водопадов Норвегии. Вода скатывается с высоты 600 метров, а сила потока водопада не изменяется в течении года. По мере приближения к Оддо, нам предстоит увидеть еще мощные и красивые водопады Лотефосс и Видфоссен. Полюбовавшись водопадами Норвегии, отправимся к очередному, и, пожалуй, самому излюбленному для посещений туристами месту в стране троллей. Да, это Язык тролля! Сегодня мы максимально приблизимся к нему.

    День 5

    Тисседаль-Язык тролля-Кинсарвик (30 км)

    Сегодня нам предстоит посетить одно из мест в Норвегии, куда стремится попасть каждый путешественник – Язык тролля. Оставив велосипеды и одев удобную обувь, мы поднимемся на высоту 1100 м к огромному и красивому озеру Рингедалсватн. Именно над этим озером нависает кусок отколовшейся скалы, который называют Язык тролля. Как гласит легенда, некогда в этих краях жил тролль, который решил проверить, на самом ли деле солнечные лучи опасны для них. Во время восхода солнца он высунул язык, который и окаменел. Виды, которые открываются во время подъема и на самом Языке тролля не нуждаются в описании! Здесь нужно побывать.

    День 6

    Кинсарвик-Хёугастёл (60 км)

    После дня отдыха от велосипеда, ехать будет одно удовольствие. Весь день нам предстоитперемещаться вдоль Хардангер-фьорда, третьего по длине в мире и второго по длине в Норвегии. Фьорд зажат среди высоких скалистых гор, по склонам которых течет множество водопадов. Среди них и водопад Верингсфоссен. Продолжая ехать вдоль Хардангер-фьорда, мы окажемся у висячего моста, который переброшен через фьорд. Вместо паромной переправы был построен самый длинный в Норвегии Хардангерский мост. Сложный рельеф Норвегии заставляет прилагать титанические усилия при строительстве дорог, дающие кратчайшее и сообщение между городами.

    День 7

    Хёугастёл-Финсе-Флом (60 км)

    Сегодня нам предстоит проехаться по одному из популярнейших в Норвегии велосипедному маршруту, который носит название Ралларвеген. Эта дорога, проходящая высоко в горах среди тундры использовалась для строительства сложного участка железной дороги. Сейчас Ралларвеген стал «велосипедной дорожкой», по которой мы и проедемся, но для начала, все же, познакомимся с Фломской железной дорогой. Фломская железная дорога имеет наибольшую в мире крутизну подъема и считается самой живописной железной дорогой. Поэтому, заняв свои места в вагоне, подъем в горы мы осуществим именно таким способом. Заодно и оценим красоту Фломской железной дороги. Покинем состав на высшей точки следования поезда и маршрут уже продолжим в седле велосипеда. Оставшийся участок пути проведем среди суровой норвежской тундры, тишину лишь будут нарушать величественные водопады.

    День 8

    Флом-Лердал (40 км)

    Из Флома нас ждет подъем в горы по дороге, которую часто перекрывают из-за большого количества выпадающего снега. Огромный слой снега в несколько метров, здесь можно встретить даже летом. Что бы обеспечить круглогодичное бесперебойное движения транспорта был построен самый длинный в мире автомобильный туннель, проходящий в скале. Теперь эта дорога привлекает только любопытных туристов. Снежная дорога будет не единственной нашей достопримечательностью. По дороге посетим необычную смотровую площадку Стегастейн, с которой открывается восхитительный вид на Аурландс-фьорд и милый городок Эурланн далеко внизу. Норвегия славится своей красотой, поэтому и оригинальные смотровые площадки создают приятную атмосферу для любования естественной красотой природы.

    День 9

    Лердал-Гейрангер (20 км)

    Утром совершим переезд на автобусе в Гейрангер. Поселок находится на берегу Гейрангер-фьорда, который славится своими водопадами, отвесными скалистыми берегами и ледниками. Нам предстоит подняться вверх, откуда мы сможем полюбоваться Гейрангер-фьордом во всей красе.

    День 10

    Гейрангер-Дорога троллей (50 км)

    Сегодня нам предстоит познакомиться с очередным примером инженерного и конструкторского искусства – Дорогой троллей. Дорога была построена в далеком 1936 году, а в наши дни она является популярным и посещаемым туристическим местом. В зимний период дорога закрыта для проезда. На самой вершине расположена смотровая площадка на Дорогу троллей и водопад Стигфоссен. Осмотрев все красоты вокруг, приступим, к приятному – спуску по Дороге троллей.

    День 11

    Дорога троллей-Молде (30 км)

    Переехав в Молде, отправимся к побережью Норвежского моря. В этом месте скрывается очередное творение инженеров – Атлантическая дорога.

    День 12

    Молде-Атлантическая дорога (50 км)

    Сегодня нам предстоит проехаться по Атлантической дороге – участку дороги, соединяющий острова семью мостами. Самый большой из них имеет высоту 23 метра и построен специально для проходящих под ним судов. Если смотреть на мост под определенным углом, то можно увидеть как он обрывается и уходит в небо. С другой стороны мост может напоминать американские горки, за что его и прозвали «пьяным» мостом. Как и многие объекты, Атлантическая дорога является туристическим местом, поэтому здесь тоже есть специально оборудованные смотровые площадки. Иногда в море можно увидеть китов.

    День 13

    Атлантическая дорога-Кристиансунн (20 км)

    Завершим путешествие переездом в Кристиансунн, откуда отправимся на автобусе в аэропорт.

    Оставить комментарий