Велопоездка в Полтаву

День 1 (7 июня 2013 г.)

Сумы-Верхняя Сыроватка-Боромля-Тростянец-Ахтырка

Дистанция – 90,23

Средняя – 27,93

Давно уже Полтава привлекала мой интерес. Соседний областной центр, а города еще не видел. Планировал выделить соседям предстоящие три дня выходных, но вышло так, что велопоездка состоялась раньше и вписалась в два дня. Организовал поездку, к которой я с удовольствием присоединился, Женя. В нашем распоряжении было всего лишь два дня, а преодолеть нужно более трехсот километров и посетить десяток интересных мест. Почти половина маршрута проходила через проселочные дороги и грунты, что вызывало двойной интерес. Особенностью и в то же время новинкой велопоездки для меня было отсутствие велобаула. Ехали налегке, так как ночевки планировались на квартирах.

Окончился пятничный трудовой день, а я спешу домой за байком и мчу на место встречи. Вскоре собрались все участники мероприятия и немного провожающих. Кто просто пожелал счастливой дороги, кто провожал за город, а кто и немного дальше.

Выехали начало седьмого и не спеша двинулись по харьковской трассе. Миновали «Сумыхимпром» и Верхнюю Сыроватку, и душа после трудовых будней пожелала отдыха. Привал сделали у вывески «шашлык». Поедали домашние бутерброды и заказанный шашлык, а комары, в тысячу раз превосходившие наше количество, в свою очередь питались нашей кровушкой. Поэтому долго здесь задерживаться не могли и продолжили велопоездку. Темп стал выше, ехали теперь «на колесе». Редкие автомобили, прохладный летний вечер, шелест покрышек, компания единомышленников – отдых начался.

Этот участок дороги отлично знаком не только нам, но и многим иногородним участникам бреветов, проводимым Сумским рандоннерским клубом ««Velo-Sport Sumy Randonneurs». Местность очень холмистая, дорога постоянно уходит вниз, а потом вновь взлетает вверх. Отличный вид на закат открылся с холма в Боромле, останавливаюсь на несколько секунд полюбоваться закатывающимся за горизонт солнцем и спешу догонять своих.

Остановку делаем у супермаркета в Тростянце, а я отправляюсь полюбоваться достопримечательностями города. Сначала мое внимание привлекает освещаемая церквушка. За ней раскинулся красавец Круглый двор (усадьба Голицыных, которая служила местом проведения представлений и выступлений) с подсветкой, меняющей свой цвет на фоне чистого небо, которое еще не окутала темнота. А потом меня затянуло, и я заглянул к дворцу Голицына и небольшой скверик с деревянными скульптурами. Днем уже посещал эти места, но вечером они по-своему прекрасны. Поставил еще плюсик этому славному городу.

Обвешались фонарями и продолжаем велопоездку. Заезжаем на последний (на сегодня) знатный подъем на выезде из города. Летим дальше по ночной дороге. В Климентово на всю качает музон – пятницо, как ни как. 🙂

В центре Ахтырки нас встречают овациями и возгласами, впрочем как и в Боромле и Тростянце. Приятно конечно, но вряд ли их захватывает наша велопоездка, просто сегодня им весело… Не удержался, останавливаюсь сфотографировать главный храм Ахтырки – Покровский кафедральный собор.

Вскоре прибыли к месту нашей первой ночевки. Оставили велосипеды, а ближайший магазин оказался закрытым. Мы не сдаемся! Вшестером, в велоформе, выстукивая чечетку контактной обувью, отправляемся на поиски ночного магазина. Первая попытка узнать место расположения «ночничка» (не ночного светильника (с)) у двух девчонок с треском провалилась. С какими мыслями они, молча и шустро шевеля ножками, ушли от парней в обтягивающем можно только догадываться. С таксистами разговор заладился, они все рассказали, и даже предлагали отвезти (за деньги естественно).

Ночевали мы в квартире бабушки участника велопоездки, поэтому когда вернулись, нас уже ждал пир и праздник живота. Сегодня у бабушки гостил не один внук, а целых шесть. Именно так она нас встречала. За что огромное спасибо бабушке и Игорю! Ужин закончился в полночь, спать легли около часа. Сразу уснуть не удалось, после удачной проверки на практике разных приемов борьбы с храпом отключился до самого утра.

День 2 (8 июня 2013 г.)

Ахтырка-Хухра-Лутище-Украинка-Куземин-Бельск-Глинское-Опошня-Кратова Говта-Диканька-Стаси-Полтава-ж/д вокзал-Миргород

Дистанция – 127,87

Средняя – 20,56

Проснулись рано, позавтракали, еще раз поблагодарили хозяйку за теплый и радушный прием и отправляемся дальше по маршруту велопоездки. Перед отъездом заменил спускающую камеру на переднем колесе.

Выехали в полвосьмого, т.к. ехать нам сегодня еще до хухры (маршрут проходил через с. Хухра). За Ахтыркой начинался грунтовой маршрут. Солнце еще не поднялось высоко, поэтому ехать комфортно. Редкие автомобили на проселочных дорогах заставляют нас прижиматься к обочине.

За с. Лутище дорога становится песчаной, по ней едем с трудом (в общем зачете Межирич держит пальму первенства). Пришлось останавливаться и поедать спелую и вкусную шелковицу. Дальше идет накатанная грунтовка через луг среди молодых деревьев. Балдеем. Вскоре выезжаем на разбитую дорогу с твердым покрытием и катим в Куземин. Останавливаемся на мосту через р. Ворскла. Любуемся открывающимися видами на водную гладь и холмистые берега. Берем асфальтный подъем, ведущий в село, и снова съезжаем на грунты. Едем полями: по одно стороне колосится пшеница, по другой – шелестит кукуруза. Перед Бельском затяжной спуск по разбитой и размытой после дождей дороге. Сейчас такие дороги выглядят не привлекательно. Кроме промоин они еще сильно разбиты тракторами, которые ездили по ней. А сейчас все это засохло. Приостанавливаем велопоездку для второго завтрака. В тень заходить опасно, там кишат комары. Приходится принимать солнечные ванны.

Подкрепившись, штурмуем подъем, по которому проехался гусеничный трактор – удовольствие еще то. За Бельском уже был асфальт, и мы с комфортом добрались до Опошни.

Я отказался посещать Национальный музей-заповедник украинского гончарства, поэтому остался сторожить велосипеды. Экскурсия с мастер классом по лепке из глины стоила 25 грн с человека и продолжалась два часа. В общем народ вышел довольный и демонстрировал свои работы. У кассирши я вызвал приступ жалости и она заставила меня пройти прогуляться по музею. Отказываться не стал и побежал с фотоаппаратом изучать внутренний дворик. Экспозиций очень разные и каждая найдет своего сторонника. Здесь можно встретить как и серьезные роботы, так и юмористические, а есть и философские, заставляющиеся задуматься. Понравились такие работы: «Стогін землі», «Дама з міста», «Діалог», «Три дерева», «Обладунки князя Ігоря», «Доброго ранку, Опішне», «Хто ми є?». Не смог обойти стороной байдарочную тему. Еще внутри пристала колоритная сотрудница в национальном костюме, которая не хотела выпускать и предлагала еще собрать пазлы. Доброжелательные сотрудники оставили приятные впечатления о музее.

Никто не ожидал, что так надолго мы задержимся в Опошне, поэтому решили перекусить у ближайшего магазина и спешили наверстать график велопоездки. Снова съезжаем на грунты и снова преодолеваем подъемы. Сначала дорога была хорошо накатанная, но потом перешла в луг, а вскоре и совсем исчезла в зарослях. В поисках дороги прогулялись полями, болотами. Оказалось, что дорога есть, но ей давно не пользовались, и она заросла. Чтобы вернуться обратно кратчайшим путем, пришлось использовать старую проверенную и постоянно отрабатываемую в этом сезоне схему велопоездок «босиком по воде». В этот раз форсирование принесло незабываемую прохладу в зной. Все остались довольными. 🙂 Вернулись на дорогу, по которой выехали на трасу. Время торопило нас.

Страшно хотелось есть. Целый день разговариваем о знаменитом развлекательном историко-культурном комплексе «Хутор близ Диканьки» и вкушаем, как по усам течет медовуха, а в тарелке лежат ароматные галушки. Шинок уже стоит у каждого перед глазами как мираж. Из последних сил останавливаемся для памятного фото у визитной карточки Диканьки – триумфальной арки. Преодолеваем последние километры под палящим солнце, и мы уже на хуторе Прони. Но нас там явно не ждали! Встретили нас вывеской «Вибачте, «шинок» не працює, спец. обслуговування». Оказалось, что отмечали свадьбу, и весь комплекс был закрыт. Каждый высказал все, что думает о пане голове, пожелали молодоженам долгих и счастливых лет совместной жизни и отправились давиться бутербродами.

Сели у обочины и уничтожали стратегический запас еды. Женя тогда спас всю группу от голодной смерти, а жениха — от преждевременной кражи невесты. Мимо нас проезжали автомобили с такими же разочарованными людьми внутри. До самой Полтавы сел по дороге нет, поэтому съезжаем с трассы и в с. Стаси, искать магазин. Мы спасены! Настроение поднято, силы восстановлены, продолжаем велопоездку. Мчимся в Полтаву. Времени на спокойное исследование областного центра нет. Пару часов на все про все, и нужно быть на вокзале для покупки билетов на электричку. На окраине заезжаем к полю Полтавской битвы. Здесь даже есть современная велопарковка. Осматриваем Сампсониевскую церковь, посещаем братскую могилу русских воинов, павших в битве, и налетаем на магазинчик с сувенирами. Пришлось задержать веселую продавщицу, которая не успела сбежать до нашего приезда. Долго мучали ее, весело выбирая сувениры.

Остальная часть экскурсии была очень необычной и захватывающей. Никогда еще так оперативно и содержательно не ездил по городам во время велопоездок. Петляя по проулкам, побывали в многочисленных скверах, где размеренно отдыхали полтавчане. Только наша велогруппа вносила некое смятение. Так мы проехались по центральной пешеходной улице города, побывали в Корпусном саде с монументом Славы в честь 100-летия победы над шведами под Полтавой, краем глаза увидели красавец стадион футбольной команды «Ворскла», Драматический театр им. Гоголя. Позволили себе задержаться только на Ивановой горе – лучшей видовой площадке города. Не удивительно, что именно здесь была построена Полтавская крепость, которая сдерживала наступление шведов, пока не подошли войска Петра I. Сейчас можно увидеть отреставрированную Подольскую башню. Здесь находится Успенский собор, памятник галушке и белая беседка с видом на город. Некоторые захотели более детально изучить интересные объекты через оптику. На вокзал прибыли заблаговременно, купили билеты, и скромный ужин.

Незаметно промелькнули три с половиной часа за разговорами и шутками. Выгрузились на ночном вокзале Миргорода и отправились к забронированному месту второй ночевки в нашей велопоездки. В частном секторе отыскали наши апартаменты. Велосипеды оставили на улице, а сами пошли обживать дом. Игорь и я отправились в ночной магазин. Продавщица была настоящей. Хорошо, что торговала она уже через окно с решеткой, иначе мы могли пострадать. Такой агрессии давно не приходилось ощущать. В итоге миссию выполнили без потерь и с нужным результатом. Долгожданный душ и ужин. Решили воспользоваться сервисом по полной и закинули стирать свои вещи в стиральную машину. Стучала до самого утра. Уснуть сразу не получается, немного помучавшись, отключаемся. Игорь геройски, во сне, развесил сушиться вещи.

День 3 (9 июня 2013 г.)

Миргород-Зубовка-Хомутец-Зуевцы-Рашевка-Сары-Гадяч-Хитцы-Броварки-Кнышовка-Плешивец-Каменное-Боброво-Селище-Лебедин

Дистанция – 124,13

Средняя – 19,73

Еще с вечера хотели выспаться перед серьезным финишным отрезком велопоездки, но с восьми утра, уже начали потихоньку просыпаться. Одеваемся в чистую одежду, что уже поднимает настроение. Многие захотели и свои байки привести в парадное состояние. Со шланги для полива данная затея была успешно реализована. Прощаемся с хозяевами и отправляемся завтракать в центр города. Находим пиццерию, которую нам рекомендовали. Делаем заказ и с аппетитом принимаемся уничтожать всякие вкусности, среди которых была и пицца. Остатки забираем с собой.

Когда взял свой велосипед, то переднее колесо оказалось заблокированным. Подумал причина в тормозах, но они были исправны. Оказалось, что перестала вращаться ось во втулке. Решили закончить велопоездку по курорту «Миргород», а потом решить мою проблему, найдя нужный инструмент.

Парк занимает огромную площадь в самом центре города. На его территории находится много лечебно-оздоровительных корпусов. Весь парк ухожен и украшен дизайнерскими клумбами. Всю красоту дополняет протекающая речка Хорол с песчаным пляжем. Лишь позднее время и предстоящий километраж удержали нас не зайти на пляж и поплавать в столь жаркий день. Воды так и не набрали, бювет оказался на ремонте…

Выехав из парка, находим магазин автозапчастей, где просим попользоваться инструментом. Теперь юная продавщица знает, где и какие ключи лежат. 🙂 Женя подшаманил втулку, сделав небольшой люфт, с которым теперь можно было ехать дальше. За что ему огромное спасибо! Рванули на выезд из города, время велопоездки неумолимо поджимало нас.

По дороге заезжаем в усадьбу декабристов, которая находится в с. Хомутец. Проезжая через большой парк, попадаем к полуразрушенному дворцу, где в свое время проводились тайные заседания декабристов. Портящаяся погода подгоняет нас. Мы снова в седле и едем в сторону Гадяча. Дорожное покрытие отличное. Движение практически отсутствует. Едем без остановок.

Делаем привал для пополнения запасов воды на столике у магазина в с. Рашевка. Пока пережидали налетевшую на нас дождевую тучу, успели пообщаться с двумя местными жителями. Один был забавней другого и их интересовали наши велосипеды, а особенно их вес. Парень с радостными возгласами бегал от одного велосипеда к другому, произнося вслух производителей, оценивая их вес и восхищаясь как ребенок. Мы в свою очередь переживали, дабы он на радостях никуда не укатил. 🙂 Дождь над нами смиловался, и мы наконец-то смогли продолжить велопоездку. Доезжая к следующему селу, асфальт был мокрым, местами стояли лужи. Скоростной спуск по мокрому асфальту и освежающий душ из-под колес. Не успели выехать за село, как пошел ливень, сопровождающийся молнией и нешуточными раскатами грома. Благо остановка оказалась рядом, где мы и переждали непогоду.

Начали применять магию: одели на всякий случай дождевики. Ехать стало интересней, доверху заполненные водой ямы стало сложно различать с лужами. Устроили выступление гастролирующего оркестра, сыграв колодками на мокрых роторах. 🙂

Село заканчивалось, а до Гадяча на маршруте нашей велопоездки остались несчастных 4 км. Я ехал, чуть отстав от группы. Заметил, что ехавший навстречу мужик после беседы с нашими оживился, и на его лице застыла улыбка. Меня это заинтриговало. Оказалось, что он сообщил нам: до Гадяча по этой дороге мы не доедем. Взяв неожиданный крутой подъем, который извивался и прятался среди деревьев, мы заметили, как асфальт резко закончился. Началась полевая дорога. Вода и пыль сделали эту дорогу не проезжаемой. Грязь залипала в протекторах, и велосипед убегал из под тебя. Недолго думая, начали прокладывать дорожку по траве. Так увлеклись, что чуть не проехали нужный поворот. Вскоре наши мучения закончились, и мы выехали на окраине Гадяча, где было полное бездорожье. Центр города полностью залит водой. Приходится ехать по тротуарам, чтобы проезжающие автомобили не окатывали водой.

Наконец-то мы за городом. Сворачиваем на Хитцы и держим путь на Лебедин. Рельеф сложный. Постоянные спуски и подъемы не дают расслабиться. Погода тоже не радует. Успокаивают звонки из Сум. Оказывается, что дома очередной конец света. Так что у нас еще не все так плохо. Начинает заканчиваться бензин, да и не удивительно, на часах уже за шесть. Останавливаемся для перекуса. Только сейчас доедаем остатки утренней пиццы. Отдыхаем и утепляемся. С новыми силами продолжаем коротать расстояние велопоездки. По-тихому вторгаемся в Сумскую область. Она нас встречает сплошным бездорожьем. Ладно там уже ямы, но за селом Каменным дорога вообще переходит в сплошную жижу, которая ровным слоем ложиться на велосипед и одежду. Приветствие от водителя ПАЗика показалось издевательским. Люфт в переднем колесе усилился. Останавливаюсь и подтягиваю конуса.

Продолжает убивать рельеф. Не мог даже подумать, что в нашей области существуют такие перепады высот. На очередном спуске добавляем к окрасу байков красивый слой красной глины. Подъем не заставил себя долго ждать. Вкручиваем вверх. Подъем победил в рейтинге нашей велопоездки как «самый сложный». И как обычно бывает, в голову закрадывается мысль: «а вот бы вниз слететь с такой горочки». Так и случилось – пропустили поворот. Мечты тут же материализуются, с ветерком спускаемся вниз.

Выехали к Пслу. Теперь его нужно пересечь. На глаза попадется интересный деревянный мостик, который держится на натянутых тросах. Переправляемся через него по одному, ведя велосипед рядом в руках. Мокрые доски очень скользкие, перила временами отсутствуют, да еще и ломаются на глазах. Когда идешь по мосту, то он сильно раскачиваться из стороны в сторону, а внизу бурлит полноводный Псел. Получив порцию адреналина, педали стали крутиться веселее. Цивилизация уже рядом. Проезжаем Селище и выезжаем на трассу, которая ведет к Лебедину. В голове пытаюсь оценить, что же страшнее: участок брусчатки в Московском Бобрыке или сегодняшний альтернативный объезд… По интересу он однозначно вне конкуренции.

Не доезжая до Лебедина мое переднее колесо полностью блокируется. Благо скорость интуитивно сбросил. Случилось то, чего боялись – лопнула ось. На этом моя велопоездка закончился. На часах уже десять часов. Вызываю машину для эвакуации. Ребята меня бросать не хотят, говорят, пока не посадим в машину, то никуда не поедем. Еле удается поймать попутку и добраться хотя бы до Лебедина. Из многочисленных автомобилей остановилась молодая пара на жигулях. Закинули байк в багажник и доставили меня в центр города. За что им огромное спасибо! На память оставили коцку на раме.

Вскоре подъехали ребята. У ночника сделали привал с перекусом. Вплотную познакомились с ночной жизнью провинциального города. Сравнить можно только с гетто! Благополучно перемещаемся к выезду из города, где меня снова не хотят оставлять и ждут приезда автомобиля. Остальным участникам предстоит ночная велопоездка домой.

Все добрались домой благополучно и довольно быстро. Всем дорога заполнилась тем, что не встретили ни одного автомобиля на 60 км пути. 🙂

Впечатления от велопоездки в Полтаву остались только положительные! Интересный и насыщенный маршрут от Жени был полностью пройден. Компания собралась боевая, веселая и всегда готовая прийти на помощь. Спасибо всем за компанию, поддержку в пути и что не оставили одного в гангстерской столице :-), хотя каждого из вас уже давно ждали дома, да и рабочий день никто не отменял! Еще хочется выразить благодарность Андрею, который среди ночи доставил меня домой.