О следующем велотуре по Украине “Казацкая Черкащина” и условиях велотура по Украине можно узнать здесь или ознакомиться с полным списком велотуров
День 1 (5 августа 2018 г.)
Мироновка-Канев
Дистанция – 67,33 км
Время в пути – 4,0 ч
Средняя скорость – 16,78 м/ч
Набор высот – 492 м
Достаточно много походов начинается с древней велосипедной забавы – заброска на электричке. Потолкавшись с пассажирами электрички, из Киева перенеслись… да, громко сказано, доползли в Мироновку. Позавтракав, отправились в сторону Канева.
Дорога особого интереса не представляет, поэтому и рассказывать особо нечего. По пути подобрали еще одного участника велотура и отправились в Канев. На окраине города заезжаем в магазин для пополнения запасов продуктов. Покинуть город не спешили, поскольку надвигался дождь, который решили переждать в укрытии.
Когда вся вода с неба вылилась, смогли продолжить велотур по Черкащине. За городом разбитая дорога вела нас к озеру Бучак. Место явно популярное для отдыха, так как много людей уже возвращаются по домам (сегодня воскресенье) не только на автомобилях, но даже много групп идет пешком. Не смотря на отсутствие дорожного покрытия, пейзажи были классные! Здесь и вид на Днепр, вернее на Каневское водохранилище и леса, которых здесь тоже предостаточно.
Лесная дорога вывела нас на развилку с указателем на озеро Бучак, но карта говорила о совсем другом направлении. Явно есть «доброжелатели», которые укрывают озеро от частых посетителей. Доверившись карте, выехали к лесному озеру, где еще остались редкие отдыхающие не испугавшиеся дождя или стоящих лагерем группы. Нашли и для себя укромное и уютное место.
Длинный световой день позволил нам искупаться в прохладной воде лесного озера, которое питается родниками. Кроме красивой и дикой природы вокруг озера с бодрящей водой, о чем знает любой, кто умеет пользоваться интернетом. Еще озеро Бучак славится дорогостоящими процедурами по очистки кожи, которые здесь бесплатны. Зайдя в воду, на тебя сразу набрасывается малек и делает пилинг. Необычные и странные ощущения вызывает сие действо. Без плавок в воду лучше не заходить.
После спа-процедур нас ждал заслуженный ужин и посиделки у костра.
День 2 (6 августа 2018 г.)
Канев-Корсунь-Шевченковский
Дистанция – 79,71 км
Время в пути – 4,49 ч
Средняя скорость – 16,5 м/ч
Набор высот – 618 м
Утро началось в обратной последовательности действий. Завтрак, спа-процедуры и только потом продолжили велотур. По дороге в Канев подобрали еще одного участника велотура и уже в полном составе продолжили велопоход.
Проехав через Канев, выехали на улицу Шевченка, где проезжая мимо Шевченковской аллеи с скульптурами из произведений Кобзаря подъехали к подножью Тарасовой горы. После непродолжительного подъема выехали к смотровой площадке на Днепр и окрестности, тут же находится Музей Шевченко и самый большой в Украине памятник украинскому поэту и писателю. Здесь нельзя кричать и шуметь, о чем предупреждают таблички. Но на Тарасовой горе этого нет желания делать на подсознательном уровне. Хочется молчать, наслаждаться тишиной и красотой ревучого. Поистине место с невероятно сильной энергетикой. Сюда обязательно хочется вернуться!
Спустившись вниз, отправились на берег Днепра и совместили отдых с купанием и обедом. Дальнейшая дорога проходила среди тихих и уютных сел Черкащины. Окунулись в умиротворённость и размеренность бытия, чем и наслаждались. Ехать было невероятно комфортно и душевно, лишь маленькая часть внимания не дремала, а выискивала спелые плоды. Останавливаясь в злачных местах, можно было витаминизироваться грушами, вишней, сливой или яблоками и всегда прихватить с собой про запас. Ко всему прочему, аппетит нагоняли запахи готовящейся вечери. Можно было уловить запах жаренного картофеля или сладкой выпечки… Такая атмосфера сопровождала нас всю оставшуюся часть дня.
Не доезжая Корсунь-Шевченковского, остановились на ночевку. Разбив лагерь на берегу реки Рось, предались бытовым заботам. Вечер не стал исключением, и вновь смогли окунуться в реке и взбодриться.
День 3 (7 августа 2018 г.)
Корсунь-Шевченковский-Моринцы
Дистанция – 45,72 км
Время в пути – 3,1 ч
Средняя скорость – 14,38 м/ч
Набор высот – 701 м
После короткого переезда прибыли в Корсунь-Шевченковский, а дальше отправились в ландшафтный парк, разбитый на островах посреди реки Рось, где так же находится имение Лопухиных Демидовых. В разных помещениях дворцового комплекса открыто несколько музеев. В рассыпную, по интересам отправились осматривать территорию парка и имения. Необычный пляж и такой же непривычный нам отдых в созданных на реке «джакузи». А парк очень привлекательный и милый.
Снова покидаем цивилизацию и возвращаемся к сельской тишине. Именно в таких местах стремишься провести время и отдохнуть от шумной городской жизни. Где проселками, где динамичными полевыми дорогами, переехали в село Моринцы, известное как родина Тараса Шевченка. Успели аккурат к закрытию музейного комплекса, но нас все равно встретили и провели экскурсию. На территории музея с соблюдением всех технологий и особенностей народной архитектуры восстановлены две хаты с воссозданным скромным бытом семьи Шевченко. Экскурсия с Дмитрием прошла душевно, после чего еще долго общались о жизни музея, сопутствующих заботах, общественной деятельности и многом другом. В завершении, можно было испробовать себя в гончарном деле. Тонкий, нелегкий и кропотливый труд.
Пожалуй, теплый прием и повлиял на принятие решения никуда сегодня не ехать и остаться в этом замечательном месте на ночевку. Тем более все блага для этого были. Нет, не в хате, где родился великий Кобзарь. За музеем находится яр с фруктовыми деревьями, где мы и расположились.
День 4 (8 августа 2018 г.)
Моринцы-Буки
Дистанция – 92,21 км
Время в пути – 4,37 ч
Средняя скорость – 19,91 м/ч
Набор высот – 622 м
С некой ностальгией покидали село Моринцы, которое стало нам немного ближе и родней. Следующую остановку сделали в селе Шевченково, где находится Национальный заповедник «Родина Тараса Шевченка». Именно в этих краях прошло детство Тараса. О юных годах нам более подробно рассказали во время экскурсии по музею.
В семи километрах от села Шевченково, в селе Будище находится усадьба барона Энгельгардта, у которого служил юный Тарас. В данный момент усадьба находится на реконструкции. Так же здесь растет и дуб, в дупле которого, по легенде, прятал свои детские рисунки будущий поэт и писатель.
На этом наше знакомство с родиной Тараса Шевченко и его становлением окончилось, и мы отправились в Звенигородку. На реке Гнилой Тикич устроились в тени деревьев на обед.
Ведущий к реке спуск казался бесконечным, но после восстановления сил, подъем был не таким уж и страшным. Культурная программа на сегодня была окончена, поэтому дальше ехали по силам и возможностям. Решили, что сможем добраться до самого села Буки и заночуем прямиком в Букском каньоне. Не спеша, наслаждаясь дорогой и природой вокруг, цель была выполнена. Найти место ночевки оказалось не так просто, поскольку многие поляны были уже заняты. И это в рабочий день. Расположились прямиком на крутом гранитном берегу над рекой Горный Тикич.
День 5 (9 августа 2018 г.)
Буки-Умань
Дистанция – 54,42 км
Время в пути – 2,56 ч
Средняя скорость – 18,46 м/ч
Набор высот – 504 м
Собрав лагерь и оставив велосипеды, отправились на трехчасовую экскурсию по Букскому каньону. Только в селе Буки, протекая среди гранита, равнинная река Горный Тикич обретает неприсущую ей скорость течения. Именно в этом прекрасном месте образован гранитный Букский каньон глубиной до 20 м и шириной 20-40 м. Со времен добычи гранита, каньон значительно видоизменился, но тем не менее, не зря является одним из известных и восхитительных мест в Украине. В каньоне есть интересные места, с которыми связаны определенные события и истории, о чем нам подробно поведали и показали во время экскурсии по Букскому каньону. Записываем Букский каньон в свой вишбук и обязательно посещаем его!
Вторую половину дня провели в неспешном переезде в Умань. Приехали к Национальному дендрологическому парку «Софиевка» до его закрытия. Поскольку не было достаточного количества желающих отправится на экскурсию по ландшафтному парку, а ходить без экскурсии нет смысла, то едем в отель. Вечер сегодня был длинным, поэтому было предостаточно времени для отдыха. Полностью вошли в зону комфорта, и ужинать отправились в кафе. Приятно во время велотура вдохнуть чуток цивилизации, что дает огромный заряд сил на продолжение активного отдыха.
День 6 (10 августа 2018 г.)
Умань-Каменка
Дистанция – 42,73 км
Время в пути – 2,24 ч
Средняя скорость – 17,76 м/ч
Набор высот – 553 м
На завтрак нас ждала культурная программа, а именно прогулка по дендропарку «Софиевка». Во время прогулки по парку мы ознакомились с его объектами, историей их создания и легендами, связанными с ними. Очень интересный и захватывающий дух парк, который можно посещать в любое время года, постоянно находя для себя что-то новое.
Пополнив запас сил сытным завтракообедом, отправились на железнодорожный вокзал. Нам нужно совершить переезд в Смелу. По приезду нас ждало разочарование. В связи с ремонтом на участке железной дороги, электрички сегодня и в ближайшие дни не ходят. Ничего не остается, как ехать на автовокзал в другой конец города. Здесь нас повезло больше. Вскоре должен был отправиться автобус с большим багажным отделением. По прибытию, переговорили с водителем, без проблем погрузив все велосипеды и себя в автобус. Продолжили отдыхать во время переезда.
Оставшиеся на сегодня тридцать километров ехалось легко и комфортно, тем более по новому асфальту. Пугало только резкое окончание дороги без возможности съезда, поэтому за дорогой нужно было следить в оба. Пейзажи по пути тоже были достойные, поэтому ехать было вдвойне приятно. Красивый закат встретили в дороге.
В Каменку въехали при свете фар. Центр города гудел и гулял в этот пятничный день. На берегу реки Тясмин нашелся уютный уголок, который мы и обжили. Долго еще было слышно музыку, но вскоре воцарилась тишина, после чего можно было спокойно отдыхать.
День 7 (11 августа 2018 г.)
Каменка-Рацево
Дистанция – 101,89 км
Время в пути – 6,18 ч
Средняя скорость – 16,13 м/ч
Набор высот – 253 м
Предстоял насыщенный день, когда хотелось успеть все. После завтрака отправились к Тясминскому каньону, находящемуся среди степной местности. Поднимающиеся над рекой Тясмин скалы, поросшие лесом, создают каньон, где воедино спелись вода, камень и зелень, создавая интересный ландшафт. После Букского каньона всю эту красоту рассмотреть тяжело, но она есть, как и суслик.
Тут же, на подступах к Тясминскому каньону и случился прокол, который отобрал драгоценное время. Устранив неприятность, продолжили велотур по Черкащине.
Покидая районный центр Каменка, с тылу, через лес, заехали в село Буда. Сразу же отправились к известному тысячелетнему дубу, который стал свидетелем многих исторических событий и носит имя одного из лидеров Колиивщины Максима Железняка. С этого места началось наше знакомство с урочищем Холодный Яр. В этом реликтовом лесном массиве много яров с крутыми склонами, поэтому Холодный Яр служил убежищем для людей в той или иной временной промежуток истории. Так же на его территории урочища были найдены древние стоянки и поселения.
Следующим знаменитым местом среди непроходимых лесов Холодного Яра, которое мы посетили, был Мотронинский монастырь. История основания Мотронинского монастыря теряется в глубине веков, окутана легендами и пересказами. За свое многовековое существования Мотронинский монастырь был в сердце многих исторических событий.
Переведя дух и восполнив силы в Медведевке, отправились знакомиться с новой страницей истории Украины, связанной с гетманов Войска Запорожского Богданом Хмельницким.
Приехав в Суботов, отправились к Ильинской церкви, построенной как родовая церковь-усыпальница. Рядом находилась домашняя резиденция Богдана Хмельницкого, но она не сохранилась. Кстати, именно Ильинская церковь изображена на купюре номиналом пять гривен.
Дальше нас ждал Чигирин, в котором воссоздана официальная резиденция Богдана Хмельницкого, состоящая из оборонных стен, въездных врат с башней, гетманским домом, войсковой канцелярии, сокровищницы, куреня казацкой охраны и хозяйственных построек. К сожалению, к нашему приезду историко-архитектурный комплекс «Резиденция Богдана Хмельницкого» в Чигирине уже закрылся, поэтому ограничились осмотром сооружений снаружи.
Долгое путешествие подходило к своему завершению, поэтому многие думали об обратной дороге и начинали путь домой. Распрощавшись с один из участников велотура по Черкащине, отправились в незарегистрированное и заброшенное среди леса поселение Орбита. Предварительно заехав в магазин и закупившись на праздничный ужин. Ведь сегодня последняя ночевка в походе, который пролетел незаметно, как один день.
Переходя к современной истории, посетили недостроенную Чигиринскую АЭС. Природа понемногу отбирает свое, разрушая строения в поселке Орбита. Лишь уцелевшие девятиэтажки напоминают о планах, которым не суждено было состояться. Те люди, которые были заселены в пятиэтажки, до сих пор живут в этом жутком месте.
Длинный день подходил к концу, поэтому хотелось отдыха. Найдя отлично место для лагеря на крутом берегу Кременчугского водохранилища, разбили лагерь. Среди дикого леса место явно популярно среди местных, о чем говорит кострище, оборудованный спуск к воде и прибежавший в поисках еды молодой лис. Пока мы готовили ужин и курицу, лис искал остатки еды после последних гостей. От наших угощений отказался напрочь. Даже ночью не мешал спать, на что были предпосылки.
День 8 (12 августа 2018 г.)
Рацево-Черкассы
Дистанция – 64,95 км
Время в пути – 3,18 ч
Средняя скорость – 19,66 м/ч
Набор высот – 117 м
Неспешные сборы лагеря в прекрасном месте, которое утром удалось лучше рассмотреть. Избегая дороги, идущей вдоль водохранилища, выезжаем на трассу. По второстепенной дороге идет брусчатка, которую хотелось объехать. Оказавшись на трассе, в голову закрались сомнения, которые терзали всю дорогу. Трасса оказалась разбитой в хлам, а местами асфальт лежал ровной стороной вниз плюс ко всему этому много автомобилей. Сопоставляя с тихой сельской дорогой, а покрытием дорог можно пренебречь… В общем есть над чем подумать!
Часто останавливаясь и отдыхая, добрались в Черкассы. Времени проехаться по центру Черкасс было не достаточно, поэтому найдя уютное место, ждали отправления электрички у вокзала.