Отправляясь в путешествие с велосипедом, не стоит переживать по поводу его транспортировки в самолете. Зная правила перевозки, сделать это не сложно. Основная задача – качественно упаковать, а разобрать велосипед не составит ни малейшего труда. Ниже, более подробно опишу все этапы подготовки велосипеда к перевозке в самолете и остановлюсь на важных моментах, которые сохранят ваш велосипед в целости и сохранности. Помните одно золотое правило – упаковка велосипеда процесс творческий.
Для подготовки велосипеда к перелету вам понадобится: набор шестигранников, ключ для снятия педалей, пластиковые стяжки, пенополиэтилен (или термоусадка, клеенка, гофрированный картон, ветошь), распорка для вилки (либо плотный картон), распорка для переднего колеса, распорка для заднего переключателя, заглушка для гидравлических тормозов, скотч, пленка, а так же коробок либо велочехол.
Начинаем подготовку
Перед подготовкой велосипеда к перевозке в самолете, в первую очередь, нужно переместить задний переключатель на самую большую заднюю звезду, а передний переключатель на самую маленькую звезду. Так же, рекомендую сразу снять педали. Значительно удобно это сделать сразу, пока велосипед не разобран. Следующий шаг для подготовки велосипеда к перевозке в самолете – обмотать раму и вилку велосипеда материалом, который защитит краску от сколов и царапин. Закрепляем пенополиэтилен стяжками – это удобно и быстро. Стяжки можно аккуратно расстегнуть острым предметом и использовать повторно при обратном перелете. Благодаря обмотке рамы, к ней теперь можно смело пристегивать стяжками другие элементы, не боясь поцарапать краску или приматывать предметы скотчем, не оставляя на раме липких следов.
Подготавливаем вилку
Далее, мы снимаем переднее колесо и вставляем на место крепления эксцентрика пластиковую распорку. Иначе может быть повреждена вилка, в самом худшем случае, либо порвете себе велочехол при более положительном стечении обстоятельств. Если у Вас гидравлические тормоза, необходимо вставить заглушку между тормозными колодками во избежание смыкания поршней тормоза. Ротор переднего колеса тоже необходимо защитить от возможного повреждения, прикрепив на него специальную распорку.
На очереди руль и переключатели
Теперь нам нужно отсоединить руль от выноса. После снятия руля, ослабляем крепление выноса и разворачиваем его на 180 градусов. После чего затягиваем болты крепления выноса, а сам вынос притягиваем стяжкой к раме велосипеда. Теперь вилка велосипеда у нас зафиксирована и не будет проворачиваться. Следующий этап – защита тормозных ручек и переключателя. У каждого из нас разная длина рубашек на велосипеде, поэтому мы, прикладывая руль с разных сторон рамы велосипеда или вилки, подбираем такое положение, при котором ручки на руле смотрят внутрь велосипеда и не выступают за его габариты. Дополнительно защитить переключатели на руле можно, обмотав его вещами или другим подручным материалом. Найдя самое безопасное положение, крепим руль к раме или вилке велосипеда стяжками. Избегаем преломления рубашек переключения скоростей и тормозных рубашек.
Не забываем о заднем переключателе
Ставим шатун так, что бы он был параллелен нижнему перу рамы велосипеда. В таком положении фиксируем шатун стяжкой к нижнему перу рамы. Уменьшаем давление в покрышках. Снимаем подседельный штырь. Крепим его к велосипеду в самом конце подготовки велосипеда к перелету в свободном месте.
Осталось защитить одну из важнейших частей велосипеда – задний переключатель. Поскольку мы его перевели в положение максимально близкое к колесу, то достаточно установить распорку для заднего переключателя. Чтобы максимально обезопасить себя от неприятностей, рекомендую снимать задний переключатель с петуха (крюк крепления заднего переключателя). Аккуратно сняв задний переключатель, его необходимо закрепить в безопасном месте. Обычно это пространство между колесом и верхним пером рамы велосипеда. Так же можно обернуть снятый переключатель ветошью.
Инструмент, который использовали для разборки велосипеда, обязательно упаковываем и берем с собой. Для подготовки современного велосипеда к перевозке в самолете достаточно набора шестигранников и ключа для снятия педалей.
В чем перевозить велосипед?
Разобранный велосипед можно перевозить в картонном коробке, в котором он продается или в велочехле.
Коробок – это, пожалуй самый надежный способ провезти велосипед в самолете. Но не всегда получается на обратном пути провозить велосипед в коробке, поэтому нужно уметь упаковывать велосипед и в велочехол. Так же коробок очень громоздкий и переносить самому его не совсем удобно. Еще коробок занимает дополнительно 2 кг от общего веса багажа. При выборе коробка для провоза велосипеда в самолете, помните, велосипед в коробке должен лежать плотно и не должен болтаться по всей коробке.
Велочехол, если мы подразумеваем компактный и не громоздкий вариант из плотной ткани. При таком варианте перевозки велосипеда в самолете следует более тщательно относиться к подготовке велосипеда к перелету и смягчать все жесткие и выступающие части велосипеда. Не прикрытая выступающая часть велосипеда может порвать велочехол. При таком варианте провозки велосипеда очень хорошо помогает каремат (не надувной), которым оборачивается велосипед внутри велочехла. Удобен этот вариант тем, что менее громоздкий чем коробок и позволяет без особых проблем переносить велосипед на плече за специальные ручки.
Есть еще вариант провоза в велочехле с добавлением обрезанного коробка. Такой способ дает дополнительную надежную защиту частей велосипеда, оставляя тебя мобильным. Каждый выбирает удобный для себя способ сам, учитывая логистику до аэропорта отправления.
Кроме велосипеда упаковываем и личные вещи
Каждая авиакомпания имеет свою политику провоза велосипеда и соответственно регламентирует его вес. Зачастую велосипед имеет меньшую массу, чем заявляет авиакомпания, поэтому помимо самого велосипеда в коробок или чехол можно положить много своих личный вещей и инструмента, которые запрещены для провоза в салоне самолета. Помним, пустой коробок весит около двух килограмм.
Вещи, которые провозятся вместе с велосипедом желательно не класть в коробок или чехол просто так. Лучше всего упаковать вещи в дополнительный коробок или плотный пакет, замотать пленкой или скотчем. Все такие свертки с всевозможными вещами лучше всего крепить к велосипеду, чтобы они не валялись в чехле или коробке. Бывает, что при транспортировке коробок рвется и вещи, лежащие в нем, могут потеряться.
Немного нюансов при провозке велосипеда в чехле
Если велосипед провозится в велочехле, тогда необходимо смягчить выступающие жесткие части, примотав к ним картон или ветошь. Обычно дополнительно нужно обмотать вынос, подседельную трубу рамы, большую переднюю звезду и выступающие части багажника.
К полету готов!
После окончательного взвешивания в аэропорту и подгонки веса, приступаем к финишному этапу упаковки велосипеда. Если ваш велосипед упакован в коробок, тогда его достаточно обмотать скотчем. Если же вы перевозите велосипед в велочехле, тогда весь чехол необходимо обернуть пленкой, а для надежности, сверху перемотать скотчем.
Помните об обратной дороге, поэтому рассчитывайте количество упаковочного материала.
На этом подготовка велосипеда к перевозке в самолете окончена! Вас уже ждут у стойки регистрации. Счастливого пути!