На границе Львовской и Закарпатской областей, через водораздельный хребет проходит один из живописных перевалов Карпат – Воловецкий или, так называемый, Бескидский. Перевал имеет высоту 1014 м и расположен на водоразделе рек Опир и Вече. Северная часть Бескидского перевала, со стороны села Опорец, более крутая и на ней преобладают леса. Южная часть перевала, со стороны села Скотарское, более пологая с преобладающими лугами. С Бескидского перевала открываются величественные виды на Боржавский хребет, являющийся самым длинным и живописным хребтом Украинских Карпат.
Автомобильного сообщения через Воловецкий перевал нет, а имеющиеся дороги являются труднопроходимыми, поэтому их часто используют любители экстремальной езды на внедорожных автомобилях.
Бескидский тоннель и Воловецкая петля
Необычной и грандиозной достопримечательностью Воловецкого перевала считаются Бескидский тоннель и Воловецкая петля. Под перевалом проходит участок магистральной железной дороги Чоп-Мукачево-Львов с уклоном до 29 ‰ на 23 километрах пути. Для преодоления составом такого сложного участка дороги применяют дополнительный локомотив-толкач.
Бескидский тоннель проходит через гору и имеет длину 1750 метров, являясь стратегическим объектом и жизненно важной железнодорожной артерией между Украиной и Европой. Построен тоннель был в далеком 1886 году во времена Австро-Венгрии. Основной задачей при постройки данного железнодорожного участка было минимизировать крутые склоны, для чего и была придумана Воловецкая петля.
