Даты велотура: с 7 октября 1 ноября 2027 г.
Открываем для себя новые континенты и неизведанную до конца историю ушедших цивилизаций, мы отправляемся в велопутешествие по Южной Америке. Во время велопохода мы побываем сразу в трех странах: Перу, Боливия, Чили и познакомимся с их самыми яркими местами, известными всему миру. Если вы готовы проехать по боливийской Дороге смерти, разгадать загадку империи инков, объехать вокруг озера Титикака, пересечь на велосипеде пустыню Атакаму, собрать соль из солончака Уюни и получить незабываемые впечатления – тогда немедля отправляйся в велопоход по Южной Америке.
При регистрации в велотур до 1 февраля 2027 года скидка 3%!
Стоимость велотура: 1799$
Продолжительность: 26 дней
Километраж: 1230 км
Сложность: сложная
В стоимость велотура входит:
В стоимость велотура НЕ входит:
Для регистрации в велотуре необходимо:
В случаи отказа от велотура сумма не возвращается, но может быть передана другому участнику или сохранена для следующего вашего велотура. В случае схода с маршрута по уважительной причине деньги возвращаются частично, в зависимости от дня схода.
Изменения в маршруте:
Зарегистрироваться в велотур можно одним из удобных способов:
Маршрут велотура:
День 0
Лима-Куско
Участники велотура в Южную Америку «Перу, Боливия, Чили» встречаются в аэропорту города Лима, Перу. После встречи, комфортабельным автобусом отправляемся в Куско – перуанский город в Андах, который несколько столетий был столицей империи инков. В Куско переплетается два периода истории – период инков и период испанских завоевателей, поэтому на улицах города всегда видно древнюю инкскую кладку и испанскую колониальную архитектуру. Куско – город с невероятной историей и является отправной точкой к многим достопримечательностям. В ближайшие дни начнем знакомство с оставшимися следами империи инков – крупнейшей по площади и численности населения в Южной Америке.
День 1
Куско-Писак-Куско (70 км)
Сегодня нам предстоит совершить радиальный выезд в место зарождение инкской цивилизации – в долину реки Урубамба – священную долину инков в Андах. Именно здесь находится археологический комплекс города Писак, одному из самых важных в долине. Соблюдая традиции, инки строили свои города в виде священных животных или птиц, очертания города Писак напоминают куропатку. Писак состоит из жилой части, собственно самого города, а так же земледельческих и храмовых террас. После знакомства с городом Писак, в священной долине, инков возвращаемся в Куско.
День 2
Радужные горы (пешком 16 км)
О существовании радужной горы в Андах стало известно совсем недавно. В результате всемирного потепления на горе растаял снег, и вся разноцветная красота гор открылась миру. Теперь, каждый турист, отправляющийся в Перу, обязан посетить чудо природы – Радужную гору Виникунка. При взгляде на колоритное геологическое образование, сложно поверить, что создавалось оно природой, а не легкой рукой художника. В целях сохранения природной красоты горы Виникунка, подъем на нее запрещен. Именно с соседней горы, открываются восхитительные виды на Радужные горы и горные андские хребты.
День 3-4
Мачу-Пикчу (пешком 20 км)
Впереди нас ждет двухдневное путешествие без велосипедов в таинственный город инков Мачу-Пикчу. Именно ради этого таинственного древнего города, спрятанного в Андах, путешественники отправляются в Перу. Место нахождения Мачу-Пикчу настолько укромно, что даже испанские колонизаторы не смогли добраться к городу. Лишь в начале 19 века о Мачу-Пикчу узнал мир, хотя местные жители всегда знали о древнем городе в Андах. Мачу-Пикчу превосходно вписывается в окружающий ландшафт и представляет собой архитектурный шедевр невероятных масштабов, строительство которого требовало поразительных инженерных знаний и физических усилий. Точное назначение строительства Мачу-Пикчу достоверно не известно до наших дней, как и загадочное исчезновение всех жителей города.
День 5-6
Куско-Марас-Куско (110 км)
Сегодня мы совершим поездку к террасным бассейнам соляных копей Марас и удивительно красивому комплексу террасного земледелия Морай. Соляные копи Марас всегда служили и служат для добычи соли благодаря здешней воде, в которой содержится большое количество минералов. Морай – это руины инков, необычная форма которых поражает воображение. Ввиду ступенчатой постройки, каждый уровень комплекса имеет свой микроклимат. Предполагается, что Морай инки использовали для исследования агрокультуры и, как следствие, повышение урожайности.
День 7
Куско-Хульяка-Капачика (40 км)
В первой половине дня мы совершим переезд на автобусе в город Хульяка, откуда на велосипедах отправимся к самому высокогорному судоходному озеру в мире – Титикака. По одной из легенд, инки считали, что происхождение человеческого рода берет свое начало с озера, откуда и появились прародители-божества. Одна из легенд говорит о том, что на дне озера Титикака находится потерянный город и сокровища инков, которое они сбросили в озеро во время наступления испанцев.
День 8-12
Хульяка-Ла-Пас (310 км)
Вокруг озера Титикака и на его островах проживают индейские народы кечуа и аймара. Обязательно отправимся на необычные плавучие острова Урос, количество которых достигает 40 и населены они индейцами уру. Спасаясь от завоевания инками, племена уру поселились на островах, которые создали из тростника. Сейчас они с радостью принимают туристов, знакомят со своим бытом и продают сувениры. Продолжим знакомство с озером Титикака уже с седла велосипеда. Нам предстоит объехать озеро вдоль извилистой северной береговой линии, которая образует многочисленные бухты и полуострова. Поскольку, озеро Титикака расположено на границе Перу и Боливии, то завершим огибать озеро в городе Ла-Пас – фактической столице Боливии.
День 13
Ла-Пас-Корокойко (90 км)
Многие из вас слышали о самых опасных дорогах мира, а некоторые и, вовсе, мечтали проехаться по ним. Именно в Боливии находится Дорога Смерти – дорога из Ла-Паса в Корокойко, которую официально признали самой опасной в мире. Начиная спуск с перевала Ла-Кумбре на отметке 4700 метров над уровнем моря, дорога приведет в город Корокойко на высоту 1200 метров. Неширокая дорогая, в несколько метров, с одной стороны ограничена склонами гор, вертикально уходящими вверх, а с другой – горными пропастями. Пейзажи и климат во время спуска сменяться кардинально: от горных вершин с ледниками до теплых влажных джунглей. Обратно в Ла-Пас вернемся на автобусе по новой дороге.
День 14-15
Ла-Пас-Тиванаку-Ла-Пас (120 км)
Ближайшие два дня нам предстоит знакомство с неизвестными технологиями строительства древней цивилизации на примере городов Тиуанако и Пума-Пунку. Руины древних городов скрывают за собой огромную историю величайшей цивилизации, существовавшей до инков. Истории городов Тиуанако и Пума-Пунку тесно связаны между собой. По версии ученых город Тиуанако был построен для людей богами, которые физически присутствовали на земле, а именно в городе Пума-Пунку. Так же археологи и ученые по сей день не могут прийти к единой версии даты возникновения огромных каменных глыб сделанных с филигранной точностью и идеальной резьбой по камню.
День 16
Ла-Пас-Уюни
Совершив переезд на автобусе в город Уюни, мы отправимся на самый большой солончак в мире – Уюни. Высохшее десятки тысяч лет назад соленое горное озеро Уюни является главной достопримечательностью Боливии. Фантастические пейзажи безграничной ослепительно белой пустыни Уюни порождают массу идей для незабываемых фото. Покрывшейся тонким слоем воды солончак становится гигантским зеркалом, в котором отображается голубое небо, стирая линию горизонта. Одной из достопримечательностей Уюни является кладбище паровозов, на котором покоятся железнодорожные монстры, застывшие здесь навечно в результате резкого падения добычи минералов.
День 17-22
Уюни-Икике (490 км)
Огибая самый большой солончак Уюни, мы окажемся в Чили. Третья страна в нашем путешествии встретит нас пустынными пейзажами Атакамы, находящейся на высоте 4300 метров. Пустыня Атакама является самой старой пустыней на Земле и считается одной из самых сухих на нашей планете. Дождевые тучи не могут преодолеть высокие Анды, поэтому в некоторых местах пустыни Атакама дождей не бывает десятки лет. Завершим пересечение пустыни Атакамы в небольшом городе Икике на берегу Тихого океана. На этом активная часть большого велопутешествия по Южной Америке заканчивается.
День 23
Икике-Лима
Сегодня нас ждет долгий переезд на автобусе из Чили в столицу Перу Лиму.
День 24-25
Лима
Последние дни пребывания в Южной Америке будем изучать исторический центр Лимы и наслаждаться невероятными видами на Тихий океан. Вокруг главной площади Лимы Пласа Майор сосредоточены все достопримечательности. Прогуливаясь по историческому центру, увидем сохранившиеся здания колониальной архитектуры, соборы, резные балконы Архиепископского дворца, Дворец правительства и многое другое. При желании и наличии свободного времени, отправимся на остров Бальестас, где обитают морские львы, пингвины и множество видов птиц.
День 26
Лима
Завершился длительный велопоход по трем странам Южной Америки, а теперь пришло время возвращаться домой. Продолжить знакомство с Южной Америкой и отправиться в велотур «Дикая Патагония» можно в нашем следующем велотуре.